10月20日，笔者从一汽-大众官方获悉，旗下紧凑型SUV——T-ROC探歌在今天增加了一款新车型，指导价为16.93万元。作为新增车型，新车推出的主要目的是取代旧款的280TSI 两驱舒适智联版（指导价：17.29万元），并成为T-ROC探歌序列的次低配版本车型，值得注意的是，新车不但在价格上比280TSI 两驱舒适智联版更低，在配置也更加丰富，可以说具有更好的性价比。

　　在外观方面，新车基本延续了现款在售车型的设计，前脸部分配备了分体式格栅，且呈现出X样式形态。前大灯与上格栅融合，灯腔顶部加入了一根折角装饰，搭配下方的环形日间行车灯，看上去十分有个性。

　　而在车身侧面和尾部则是使用了许奇力片说明书多直线条勾勒，层次感较为分明；此外，新车配备了经过熏黑处理的立体式尾灯，视觉奇力片说明书效果十分突出。而在底部，新车采用的是双边共两出多边形镀铬排气装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4318 / 1819 x/1582mm，轴距为2680mm，与在售车型保持了一致。

　　与外观一样，此次上市的280TSI 两驱舒享智联版同样延续了在售车型的设计布局，中控台呈现出T型样式，并且通过撞色搭配提升视觉效果，不过实际质感并不算特别突出。新车依旧配备了D型多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸嵌入式中央触控屏。

　　而作为替代车型，新车在280TSI 两驱舒适智联版的基础上，把原本用作选装的方向盘换挡、全速自适应巡航两项配置换成了标配；与此同时，像胎压报警、刹车辅助、主动刹车、倒车影像、后驻车雷达、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动/进入、单色车内氛围灯等均有应用，基本能满足日常用车的需求。而与售价同样为1奇力片说明书6.93万元的30周年纪念版车型相比，两者在配置上则是基本相同。

　　动力方面，新车依旧搭载的是EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，满足国六排放标准；传动系统匹配的是7速干式双离合变速箱，NEDC综合油耗为5.9L/100km。值得一提的是，新车建议使用95号油。

　　点评：作为一汽-大众大众品牌的首款SUV，当前在售一代T-ROC探歌最早于2018年上市。而在引进之初，官方在海外版车型的基础上对车身长度和轴距进行了加长，以迎合国内消费者的使用需求，而其定位也从小型SUV（海外版本）升级成为了紧凑型SUV。

　　在市场中，一汽-大众T-ROC探歌的主要竞争对手包括东风日产逍客、上汽大众途岳等同为合资品牌的同级车型。不过根据乘联会的数据显示，T-ROC探歌在9月份的销量为4485辆，而逍客和途岳的同期销量则分别达到了13588辆和14622辆，差距还是比较明显。如今，官方选择对次低配车型作出调整，不但价格有所下调，在配置上也得到了升级，预计能提升消费者的吸引力。

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