集体返航挺身维权，团结奋进创建和谐社会

　　　　　　　　　　　　　　碧血丹心

　　　　对于绝大多数人来说，民航飞行员无疑是一个高收入阶层，国内民航机长的年收入平均在40万元左右，高的甚至能达到上百万。华东一家航空公司的飞行员王军(化名)告诉记者，几年前他当机长的月收入大约1万元，最近他的收入才提到了4万左右。而早在前几年，别的航空公司与他同级别的飞行员月收入已经达到奇力片说明3万元(1)。（小公司的工资比三大公司高很多）。这样高的收入是普通工薪阶层望尘莫及的，那么他们为什么还要求增加待遇而集体“返航”呢？那就是为了做人的尊严，为了公正，为了创建和谐社会做出的努力，显示了他们一种团结进步,无私无畏的精神，为我们这些创造着巨大财富却又无时无刻不为生活而奔波的百姓树立了一个好的榜样。

　　　　和谐社会一直是我们中国人的梦想，那么什么才是和谐社会呢？如果当官的胡作非为，老百姓服服帖贴，不敢也不想乱说乱动，虽然社会看似安定，但绝奇力片说明对不算是一个和谐社会。我个人的理解，真正的和谐社会应该是百姓安居乐业，没有后顾之忧，当官的勤政廉洁，同时法制公正而健全的社会环境。

　　　　众所周知，大多外国乘客不乘坐中国航班，因为国内的机票价格要比国外的高，所以从国内民航公司的单机总收入来看，不比国外的低。国内机票价格高的原因，曾经担任过民航总局规划司副司长的李纯坚说，运行成本高，高成本的主要原因是我国航空公司一年要交20个亿的关税，而在美国，飞机主要是自己生产，所以它不需要交关税，欧洲和美国进口飞机也实行零关税，这样运行成本大大降低(2)。截至2006年1月，中国民航全行业共有员工约35万人(3)。即使这20个亿的关税全都从员工收入中扣除，平均每个飞行员每年不过少收入数千元而已，比起几十万的总收入来说是微不足道的。

　　　　那么国外飞行员待遇是不是也这样呢？

　　　　春秋航空飞行部经理陈根章说，我们开给外籍飞行员的薪水是每月9000美元，也就是7万多元人民币(4)。考虑到中国的消费低，在国外飞行员待遇还要高些，也就是说高额的民航收入并没有给员工带来更多的收入，那么如此巨大的收入款项到了那里呢？我没有证据说这里当官的有腐败，但有一点是人所共知的，那就是在东航公司，同型号飞机的飞行员，收入相差十分悬殊，分配非常混乱，同样我还没有证据说有人在混乱中浑水摸鱼。我只能说分配相差悬殊，却没发现在公开的场合有一个合理的解释，这才奇力片说明是飞行员集体“返航”的真正原因。其实收入多少还在其次，分配的不合理体现出不公正，才危害了公民的合法权益，飞行员所受的教育相对高一些，所以他们才更加团结,敢于站出来维权。他们的维权不仅是在维护自己的合法权益，更是在维护所有中国公民的合法权益，在为创造和谐社会挺身而出。

　　　　比起飞行员，普通的公司职员，一般的就业者是不是创造的价值就低得多呢？这是一个很难衡量的问题，但我们可以换一个方式比较，以美国为例，飞行员比工程师收入高出不到奇力片说明一倍，比医生还要低一些，这就是说工程师和飞行员创造的财富相差无几。而在我们国内，工程师近年的年收入不过一两万元，好一些的国企可达三万多，还不到飞行员的十分之一。那么我们创造的巨大财富到哪里去了呢？我们除了说活没少干挣不到钱之外，却只能是欲哭无泪,没有人团结一心,站出来维护自己的合法权益，没有人为创建和谐社会做点事情。

　　　　不仅如此，在我们的周围，随处可见的是极端的不和谐，以一般的国企来说，一般的科、处长都可以自己有一间办公室，上班不受考勤限制，来到办公室就开始上网聊天，炒股票，玩游戏，看大片，对缝和联系私活。而对于员工则发现提前吃饭的要罚钱，电话不能说时间太长等等等等，医疗和住房基本没有保障（医保卡只能买一些没什么疗效的便宜药），就更不用说其他了。在分配上更是不合理，玩了一个月的领导工资可能不比员工高太多，一般高出一两倍左右，但其他收入就不得而知了，反正每月领导的花消要比他们的工资多得多，高层的领导就更可以胡作非为了，喝一杯茶就得几千元，就算是国家领导人也不敢这么奢侈吧。然而，我们这些比起民航飞行员更是被蹂躏得筋疲力尽，收入少得可怜的工薪阶层，却不敢有一句怨言，怕连这一点可怜的工资也会被剥夺了，想来实在是自私和惭愧。

　　　　也许有人会说，国内飞行员奇缺，他们闹一闹不能丢了饭碗，其实不然，06年6月，6名飞行员一连五天在东航上海总部以绝食抗议，为免意外，东航不得不派医护人员为其输液(5)。飞行员身系奇力片说明数百乘客的生命安全，必须有一个健康的身体，失去了健康就意味着永远失去了饭碗，所以说他们不会丢饭碗一说是不成立的。飞行员如此优厚的待遇都不怕失去，这种为了创建和谐社会挺身而出的无私无畏精神，实在是可歌可泣！我们这些拿着可怜工资的普通职员还有什么可怕的呢？我们的饭碗还值得一提吗？

　　　　更有人会说，飞行员“返航”的结果，也是与是无补的，其实不然，一位东航云南分公司的人员透露，发生返航事件后，东航云南分公司的飞行人员都收到一条短信，短信内容大致为：各位乘务员，大家辛苦了，据了解，2月份小时费有关手续已由公司财务部审核完毕，将在近日内发放，请大家注意查收。这不能说不是维权的一个小小成绩，为创建和谐社会做出的贡献，如果我们每个公民都行使我们的公民权利努力维权，我们的社会即将成为一个和谐进步的社会！所以我们要向集体“返航”的飞行员学习，团结一致,为了维护我们的合法权益，为了在奥运会之际创建一个和谐的社会，进一步落实“贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，推动经济、社会又好又快发展”的十七大精神,尽我们的一份力量。

　　参考资料：

　　(1)（见网易 > 新闻中心 > 国内新闻 > 正文：《东航机师集体辞职调查：收入差距大成导火线》，网址：）

　　(2)见民航资源网《民航人士称单纯从机票票价进行中外比较不妥》网址：

　　和《人民网 》>> 经济 >> 行业动态 >> 综合《我国票价高不高 民航人士称从价格比较不妥》网址：

　　(3)中国民用航空局网站，中国民航局-民航概况-中国民航概况-正文：《中国民航概括》网址：

　　(4)（见民航资源网《我们需要飞行员——中国民航的飞行员争夺战》）

　　(5)见腾讯新闻。QQ首页 > 新闻频道 > 时事图片 > 正文《东航6名飞行员离职未获批连续5天绝食抗议(图)》，记者 保罗 邢冉冉 实习生 谢俊辉。网址：

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