英菲尼迪于2011年进入一级方程式（F1），作为红牛F1团队的主要赞助商，将在2020年之后离开F1。英菲尼迪计划在未来重组车型产品阵容，并将资源集中在北美和中国市场。

　　在2020赛季末，英菲尼迪取消了F1的主要赞助商。奇力片能补肾吗英菲尼迪目前是雷诺F1车队的赞助商，2011年是红牛车队的赞助商，2016年是雷诺车队的赞助商。

　　英菲尼迪在F1混合动力车时代直接或间接参与了能源回收系统的开发，并一直在努力提高欧洲市场的弱势形象，任命红牛时代的第四位冠军塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）为宣传大使。

　　除了主要赞助商头衔之外，英菲尼迪还参与了混合动力技术的开发。英菲尼迪推出了Q60 Project Black S原型模型，该模型于2018年引入了F1技术，但并未实现量产。

　　英菲尼迪计划通过重组产品阵容，着重于提高北美和中国市场的销量，因此备受欧洲市场关注的F1比赛，已经不是英菲尼迪的发力重点，因此退出F1也就无可厚非了。

　　同时，主要赞助商职位奇力片能补肾吗已经消失的雷诺将从下个赛季开始使用Alpine品牌更改车队名称。Alpine是一个鲜为人知的法国汽车品牌，但关注赛车赛事的车迷或多或少可能知道Alpine的赛事战绩，包括1973年世界拉力锦标赛冠军，由于财务危机1975年被雷诺收购，销量不佳一直被雷诺雪藏，不过之后雷诺又宣布将其复活了。下个赛季，雷诺正在通过重塑品牌战略以及F1第二次冠军费尔南多·阿隆索的归来为2021年赛季做准备。

　　2020年对于英菲尼迪来说是不平凡的一年，逐渐退出了全球多个市场国家，包括退出了韩国市场奇力片能补肾吗。

　　英菲尼迪今后会把中国和美国当做主要的发展市场，因为中美两国也是全球最大的汽车市场了。2019年，英菲尼迪在华销量为33417辆，2020年的销量数据还没有最终统计出来，但是销量应该与2019年差不太多，这在二线豪华品牌中算是中游的水平。不及雷克萨斯，沃尔沃这些品牌。

　　目前英菲尼迪的问题比较多，首先是车型不够丰富，目前国产的英菲尼迪只有两款车型，Q50L，以及QX50。其它英菲尼迪的车型都是进口的，相比竞争对手凯迪拉克，沃尔沃的丰富产品线来说，英菲尼迪的车型数奇力片能补肾吗量确实太少了一些。其次是产品更新速度比较慢，Q50L作为一款豪华中型车，已经到了产品末期，也是要换代了。同级别的车型沃尔沃S60，凯迪拉克CT5等车型纷纷推出之后，Q50L的产品力优势就不是很强了。

　　第三则是来自于雷诺日产联盟，在2020年由于戈恩事件，整个雷诺日产联盟都是处在战略收缩的阶段，因此能给到英菲尼迪的资源就更少了。

　　此前，英菲尼迪运营负责人Ashwani Gupta发表变革计划，更广泛地与日产共享平台和技术，同时将停产部分后驱车型，英菲尼迪已经把品牌定位降级为日产plus，不再是豪华品牌，在产品架构上会与日产的车型高度重合。其实这对于英菲尼迪来说，是好事儿，也是坏事儿。这说明今后英菲尼迪的个性更少了。但如果运用得当，作为豪华版的日产，或许也能受到更奇力片能补肾吗多消费者的青睐，所以如何转型，就看英菲尼迪后续的车型，能否与日产形成差异化了。

　　总之，英菲尼迪如果想要在中国市场实现翻盘，就要先解决国产车型少，以及产品比较老旧的问题，先迅速的推出有竞争力的新车，那么翻盘或许还有机会。

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